深海装备综合试验船顺利出坞靠泊

3月20日上午，在船东、船厂、设计院、船级社、监理单位及主要设备供应商的见证下，国内完全自主研制的深海装备综合试验船顺利出坞靠泊。

我所为该船提供综合电力推进系统集成设计、调试和柴油发电机组、直流配电系统、主推进电机、侧推进电机及全船推进、监控系统设备供货，其中直流配电系统、变频器模块、控制单元、电力电子断路器、永磁推进电机等核心部件和设备均为我所自主产品，实现了高端船舶电力推进系统自主化。

该船为6000吨级小水线面双体船，总长99.8米，型宽13.2米，无限航区，其电力推进系统是目前国内容量最大、技术难度最高的直流配电系统，此次顺利完成出坞靠泊，是我所继2020年9月在青岛联调场地顺利完成电力推进系统陆上联调试验后的又一重要成果，为后续系泊及航行试验的开展打下良好基础。

新能源船入川

新水域 新起点 新突破

近日，我所成功签订四川省嘉陵江水域纯电动客船动力系统供货合同。

该船长50.8米、型宽10.8米、最多可容纳500人，采用纯电动力系统、续航时间4小时，是嘉陵江水域首艘纯电动客船，也是我国西南地区船舶尺寸最大的纯电动客船。全船动力系统采用我所自主核心高安全级锂电池系统、高可靠性直流组网技术、高效率永磁推进系统。该项目是继四川眉山神木园纯电动客船成功交付后在四川省内重要水域的再次推广。我所持续践行“生态优先、绿色发展”的国家战略，深入推进长江上下游绿色生态、高质量发展，从船舶动力系统出发，打好碳减排的“硬仗”。

（712所）