近日，中国船舶集团七〇四所“启航”创新团队成功研制气体循环泵样机，这是继完成中国船舶集团第一台矿浆输送泵样机研发后的又一创新成绩，技术创新，这是起点！

氢能，作为一种清洁、高效、可持续的新能源，如今已成为全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分，氢燃料电池是目前应用前景最为广泛的氢能利用方式。

气体循环泵（氢气循环泵、富氧循环泵）是燃料电池进气系统核心辅助部件，对保障燃料电池高效、稳定、可靠运行起着关键作用。

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项目背后的故事

针对目前国内还没有成熟气体循环泵产品，尤其是富氧循环泵还处于空白的情况，七〇四所动力辅机“启航”创新团队在所内创新基金支持下，结合前期燃料电池空压机研制的技术积累，立足于全面国产化，开展了气体循环泵样机研制。

历时一年八个月，项目组完成了小型高速气体循环泵高效率气动设计，气体循环泵整体结构设计等研究内容，突破了高速高效率叶轮设计、气体循环泵动静部件高精度配合设计等关键技术，研制出了富氧循环泵、氢气循环泵样机，实现了预定技术指标，并在单机试验的基础上完成了与燃料电池系统的匹配运行试验，进一步验证了设计效果，为实现气体循环泵的自主化迈出了坚实一步。

（704所）